Empat cerita pilot komersial yang mengamati UFO dalam penerbangan

Empat cerita pilot komersial yang mengamati UFO dalam penerbangan

Mempertimbangkan bahwa puluhan ribu pesawat lepas landas setiap hari di seluruh dunia, beberapa perkiraan mengatakan bahwa lebih dari 100 ribu penerbangan setiap hari dilakukan, dari sudut pandang logis tidaklah aneh bahwa beberapa kali pilot bertemu benda terbang tak dikenal.

Yang benar adalah bahwa ada banyak cerita dari penampakan menarik lainnya, dan kemudian kami menyajikan kisah tentang empat pilot yang memiliki kesempatan untuk bersaksi fenomena aneh di surga.

UFO Bariloche.

Kasus berikutnya terjadi pada pertengahan 90-an di Bariloche, Argentina. Penerbangan 674 Aerolineas Argentinas mengangkut 102 penumpang dan 3 anggota awak pada malam musim dingin itu. Kota itu dalam kegelapan total karena pemadaman listrik, dan kapal itu terletak di 3.000 meter ketika, tanpa peringatan …

Satu kapal dengan format disk, yang perpindahannya menentang hukum fisika, mendekati dan mulai mengawal penerbangan. Pengendali lalu lintas udara melaporkan bahwa instrumen berada di luar kendali, dan frisbee yang menjadi dibuktikan tidak hanya oleh orang-orang yang berada di pesawat, tetapi juga oleh staf darat dan polisi ketika kapal itu hanya beberapa 600 meter dari tanah.

Menurut apa yang dilaporkan oleh pilot tak lama setelah menerima otorisasi pendaratan menara, ia mencatat keberadaan titik putih terang bergerak cepat ke arahnya, berhenti mendadak di sekitar 100 meter dari pesawat. Ketika dia melanjutkan manuver pesawat, objek tersebut melakukan kurva yang aneh dan mulai mengikuti turun, memposisikan diri di samping.

UFO itu – seukuran pesawat terbang – juga berubah warna: pilot melihat sepasang lampu belakang hijau dan cahaya oranye yang terputus-putus di tengahnya.

Selain itu, dia mengatakan bahwa ketika dia mencoba mendarat, lampu di landasan pacu mati, memaksanya untuk membatalkan, dan objek melakukan manuver yang sama tetapi kecepatan luar biasa, berdiri di ketinggian sekitar 3.000 meter menunggu pendekatan pesawat. Akhirnya, ketika pesawat menerima konfirmasi pendaratan lagi, UFO bergerak menjauh dengan kecepatan tinggi.

Penampakan di Washington.

Dalam hal ini beberapa saksi berpartisipasi. Pada tahun 1952 pengawas lalu lintas udara dari Washington Ronald Reagan National Airport mengidentifikasi serangkaian sinyal aneh di radar dan menjalin komunikasi dengan pesawat komersial di daerah tersebut untuk bertanya pada pilot apakah mereka telah melihat sesuatu yang luar biasa.

Seorang pilot menjawab mengaku telah melihatnya beberapa lampu bergerak dengan cepat ke berbagai arah. Pilot lainnya mengatakan bahwa cahaya telah mengikutinya ketika dia mencoba mendekati tujuannya, jadi tidak lama sebelum beberapa pejuang dikerahkan untuk menyelidiki apa yang terjadi.

Para pejuang tidak menemukan anomali apa pun, tetapi hanya seminggu kemudian, sinyal muncul kembali di radar. Kali ini, daripada terlibat dalam percakapan dengan pesawat komersial dalam penerbangan, mereka mengirim pesawat militer untuk menemukan apa yang terjadi, dan pilot melaporkan bahwa mereka mengikuti cahaya aneh yang bergerak dengan kecepatan luar biasa.

Bahkan ada desas-desus bahwa Harry Truman, presiden yang saat itu di negara itu, bahkan mengizinkan pilot untuk menembak jatuh objek-objek semacam itu. Namun, pesanan akan telah ditarik setelah berbagai ilmuwan (termasuk Albert Einstein) memperingatkan bahwa tindakan itu dapat diambil sebagai pelanggaran hukum universal perhotelan, yang akan menyebabkan makhluk-makhluk ini diduga alien kembali ke "hadiah" kami .

Desas-desus samping, penjelasan resmi Angkatan Udara Amerika Serikat adalah itu gangguan cahaya itu disebabkan oleh inversi termal.

Menurut hipotesis ini, gelembung udara dingin dibentuk di bawah udara panas selama musim panas akan menyebabkan sinyal yang dipancarkan oleh perangkat mengalahkan terhadap benda – seperti mobil dan menara transmisi – di permukaan, muncul di radar screen seolah-olah tingginya beberapa meter.

Ledakan warna-warni.

Pada akhir 1980-an, selama penerbangan dari Kansas City ke kota Waterloo, di negara bagian Iowa, dan setelah pesawat mencapai 4.500 meter, co-pilot Andrew Danzinger memperhatikan Kehadiran disk putih melalui awan di langit. Pilot itu juga melihat titik terang, jadi mereka melanjutkan dengan kegiatan yang telah diprogram tanpa melupakan titik yang aneh.

Sekitar 20 menit kemudian, Danzinger menyadari bahwa disk putih telah berubah menjadi bola merah raksasa yang melayang di antara garis awan dan tetap sejajar dengan lintasan pesawat. Pesawat itu turun sekitar 500 meter, dan lingkaran yang mengikutinya menghilang di antara awan, pada saat itu kedua awak kabin menyaksikan ledakan lampu warna-warni.

Menurut versi Danzinger, setelah peristiwa misterius itu, awan, lampu, dan disk merah menghilang dari pandangan. Ketika kru melakukan kontak dengan pengendali lalu lintas udara untuk melaporkan situasi, operator di lapangan melaporkan bahwa mereka tidak mendeteksi jenis anomali apa pun di radar.

Selain itu, pengendali menyarankan agar mereka melaporkan kasus ini ke Pusat Pelaporan UFO Nasional, sebuah organisasi AS yang bertanggung jawab untuk menyelidiki penampakan UFO, seolah-olah itu adalah hal yang paling umum di dunia. Setelah menjelaskan apa yang terjadi, mereka yang bertanggung jawab dalam organisasi menjelaskan kepada mereka bahwa mereka sering menerima kesaksian serupa dari pilot lain.

Insiden Labrador.

Pada tahun 1954, James R. Howard – mantan pilot Angkatan Udara Kerajaan Inggris – mengemudikan perjalanan dari New York ke London di Boeing 377 Stratocruiser dari British Overseas Airways Corporation saat dikelilingi oleh berbagai benda terbang yang tidak teridentifikasi sementara pesawat terbang mengarungi langit kota Labrador, di Kanada.

Menurut kesaksian Howard, itu bukan satu kapal tapi satu sebuah benda besar yang diiringi oleh beberapa benda yang lebih kecil Mereka terbang bersama Boeing sejauh 130 kilometer – setara dengan 18 menit. Selain itu, menurut versi Howard, kapal mengubah formasi mereka dalam berbagai peluang.

Selain itu, insiden itu diikuti oleh kru – dan bahkan oleh beberapa penumpang Boeing -, episode itu juga telah didaftarkan oleh Angkatan Udara Amerika Serikat yang berlokasi di Labrador. Meskipun Howard yakin bahwa dia telah mengalami pertemuan nyata dengan UFO, mereka mengusulkan beberapa teori untuk menjelaskan peristiwa tersebut.

Misalnya, Wim Van Utrecht, seorang peneliti Belgia, percaya bahwa itu bisa menjadi kawanan burung besar – mungkin burung jalak – terbang dalam formasi. Namun, masalah dengan penjelasan ini akan menjadi ketinggian, karena hewan-hewan ini biasanya tidak mencapai begitu banyak ketinggian, belum lagi kecepatan, terutama karena benda-benda dengan mudah mengikuti pesawat selama jarak yang sangat jauh.

Tonton videonya: The Unknowns: Mystifying UFO Cases

Like this post? Please share to your friends:
Tinggalkan Balasan

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: